Aanhaalmoment tabel

Aanpassing motorfiets

ABS Ronny Poelman

Ronny Poelman Ramaekers motoren Laambroekstraat 43 Heusden -Zolder België

Accu bewaker

Achterbrug

Alarm

Antie omval

Banden

Benzine filter

Benzinekraan reparatie

Boek/onderdelen

Bougie

ST1100 CR8EHIX-9

Bougies

Brandstofpomp

Camera

Camera steun

Carbtune

Colortune

Distributie st1100

Diversen

Dual color switchback leds

monteer twee rem/achterlichtfittingen (BA15D) van een Mitsubitsi Space Star op de sloop

Elec stekkers

Electrische onderdelen

Film

Filmpje

Foto´s plaatsen

Gele jas

GPS/ software

H4 lamp

Handvat verwarming onderdelen

Heldere knipperglas st1100

40 euro per set heldere knipperglas honda pan st1100

Helm

Honda-pan clubs

Hulp bij kopen in US

Inbouwen FPR 1300

Kleding

Kleur/verf

Knipperlichtschakelaar

Kofferslot

Koppeling st1100

Lagers

Led remlicht/mistlamp

Links

Motor GPS/route

MOTOR kopen

Motor onderdelen

Motor sloop/2e hands

Motor Training

Motorhoes

Olie en koelvloeistof ( Gert)

Onderdelen buitenland

Onderdelen nummers

Parkeerrem st11oo st1300

Politie handvat

Radiateur

Remmen

Revisie sec.master cilinder

Roestbehandeling

Rubbers achterwiel

Schade

Sleutel 1300

Spatlap achter

Spiegelglas st1100

St 1100/1300 accessories

ST1100-1300

St1300

Stebel toeter

Stekkers

Stickers

Stuur st1100

Swing arm ST1100

Technisch

Technische oplossing

Test rapport st1300

Thermostaat/schakelaar st1100

Uitlaat

Variotouringscreen VT (spoiler

Velgen poedercoating

Vering

Verkeersregelaar

Voorvork reparatie st1100 abs

Als je praat over het aantal cc's olie dan is het vrij simpel. In je linker poot gaat 425 cc olie en in de rechter 375 cc. Dit met een marge van 2,5 cc. In geval van hyperpro veren spreken we niet van CC's, maar van luchtkamer. Veerpoot helemaal naar binnen, Vullen met Olie en 10 tot 15 keer Vacuum treken door middel van het op en neer bewegen van de binnenpoot met de muis van je hand om het spul af te dichten. Dan simpelweg laten ploppen. Het geluid zal zwaarder worden en als je na een 10 keer pompen dezelfde toonhoogte behoud, kun je ervan uitgaan dat alle kanaaltjes gevuld zijn met olie. Vervolgens meet je de luchtkamer op en die dient 13 centimeter te zijn in beide poten. Daarna binnenpoot omhoog, veer er zachtjes in laten glijden, ring, bus ring en de dop erop ( voor de linkerpoot dan.) Voor rechts geldt ijzerdraadje om de demperstang en daar de veer overheen laten zakken, Dan weer ring, bus en ring en dan je halve maan erop pielen om het spul te borgen. Dan meet je de draad op voordat je de dop terugplaatst, deze moet 13 mm zijn. Vraag me niet waarom maar het zei zo. De doppen zet je goed vast als de poten in de kroonplaat zitten met de onderste kroonplaat vastgezet. Let op dat de bovenkant van de binnenpoot gelijk is met de bovenkant van de bovenste kroonplaat. Dan zet je de dop vast met een Inbus 17 of de kop van een bout M10. Niet gaan lopen klooien met een waterpomptang. Vervolgens draai je de inbusbouten van je bovenste kroonplaat vast en klaar is Kees. Ter aanvulling op het filmpje. Je kunt professionele keerringbussen gebruiken om de keerringen te plaatsen, maar dat hoeft niet persé. Als je oude keerringen eruit zijn, smeer je de nieuwe in met een beetje vriendenvet. Vervolgens druk je die met je vingers op zijn plaats. Dan neem je een stukje pvc buis van 50mm rond met een lengte van 50 centimeter. Voorzichtig tikken met een kunststof of rubberen hamer tot het geheel op zijn plaats zit. Dit kun je zien doordat de groef van je borgring geheel zichtbaar is.

Welkom

Welkom Heeft U een tip of suggestie, laat het me dan weten.Als een link niet werkt of u heeft een link, laat het mij weten. Bij voorbaat dank.

  • Datum bijgewerkt 16-07-2019                                                                                                                                                                                                                                              
  • E-mail contact Martin

Windscherm

Xenon

Zadel Pan

Zwaailamp